Engros bildeler Keramisk skive Bilskivebremsekloss erstatning foran og bak for LINCOLN DG9C2M007DB

Vi er en av de største bremseklossens produsenter i Kina. Vi er hovedsakelig engasjert i ettermarkedet for bremseklosser og har opprettholdt langsiktige samarbeidsforbindelser med mange internasjonale kjente merker i Nord-Amerika og Japan.

Fordelene med Gihon bremseklosser:

Med mer enn 1400 former, kunne våre bakeunderlag tilfredsstille 98% personbiler.
Gihon bremseklosser har overlegen stoppekraft og har TS/ISO 16949 sertifikat
Bremseklossene er laget i henhold til FMSI -standard og OE -design.
Alle bremseklossene er produsert ved hjelp av positiv muggprosess.
De fleste materialene er importert fra USA, Japan, etc.
Har mer enn 8 års produksjonerfaring.
Å eie et erfaren teknisk team.
Kvalitetskontroll: JASO, AK-Master og LACT simulerte tester, FMVSS 135, 105 standard testing.
Eksperimentelle anlegg: DYNO, NVH støylaboratorium. skjærtesting og Chase -testing

Vanlige spørsmål

Spørsmål: BRUKER KERAMISKE BREMSEKLOSSER REDERE NED?
Utviklingen av bremsefriksjonsmaterialer gjør at keramiske bremseklosser kan håndtere høye bremsetemperaturer med mindre varmedemping, jevnere bremsing og mindre friksjon. Keramiske pads er myke og slites sakte; de skader ikke rotorene.

Spørsmål: KERAMISKE BREMSEKLOSSER SQUEAK?
Keramiske bremseklosser er ofte veldig stille. Men hvis det oppstår knirkende lyder, er det ofte et resultat av at du ikke bruker bremsebelegg eller trenger mer smøremiddel mot baksiden av bremseklossene.

Spørsmål: STOPPER KERAMISKE BREMSEKLOSSER RASKERE?
På samme måte som sine metalliske bremseklosser, bruker keramiske bremseklosser også metaldeler i formelen, men hovedmaterialet er keramikk. Kombinasjonen av keramiske forbindelser og kobberfibre gjør at keramiske bremseklosser kan håndtere høyere bremsetemperaturer med mindre varmeblekkelse, noe som resulterer i raskere bremsing. Sammenlignet med organiske bremseklosser, er keramiske bremseklosser også bedre til å håndtere et mer omfattende temperaturområde og kjøreforhold.